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外交部回應美暫停中國飛美客運航班:望美莫為解決問題制造障礙

   日期:2020-06-05 16:28     瀏覽:0    
 外交部回應美暫停中國飛美客運航班:望美莫為解決問題制造障礙
當地時間3日,美國交通部正式宣布,#6月16日起美暫停往返的中國民航航班#。外交部發言人趙立堅表示:中方對此感到十分遺憾,據了解中國民航局正與美國運輸部嚴正交涉。此前,中國民航局同美國運輸部一直就兩國航班安排保持密切溝通,本已經取得一些進展,現在中方也已宣布政策調整,希望美方不要為解決問題制造障礙。
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很多人認為這一規定是對美國政府“中止中國航空公司執飛赴美客運航班”做出的回應。從時間上來看也許可以這么理解,但如果仔細想想,如此細致的條文規定并不是一時興起的決定,而是經過一段時間的考慮后的結果。所以我更愿意把它理解為中美前段時間就兩國通航問題協商的結果。

從美方公告內容來看,美交通部將停航原因歸因為“無法行使雙邊權利的全部內容”,但前一階段美國航空企業申請恢復在中國運行航班,實際上是得到了中方的考慮的。但由于疫情的關系,此申請并沒有得到全面的滿足。然而,這次公告的內容可以看出,中方對于3月12日發布“五個一”原則已經做出了考慮后的變動。

中方回應美暫停所有中國客運航班入境 | 民航局頒布放寬外航規定

圖片自:人民日報

此次變動已經是適當擴大了航空運輸的頻次與班次,這樣能夠更好地滿足人員國際間的出行與交流。同時,值得注意的是這次的新規特意提出了對于航班的“熔斷與獎勵”機制,換句話說,調整后,航班是增是減主要取決于疫情的變化。如果航空運輸導致疫情擴散,那么這個航班就有被降低飛行頻次,甚至是被取消的概率,這也符合我國“外防輸入”壓力較大的事實。

總體來看,中國對于民航運輸,尤其是國際航線調整的準則是建立在有效防范疫情的基礎上的。細看原文內容,我們還可以看出,中國民航秉承平等原則,外國航班飛往中國的航線頻次的標準與中國航班飛往國外所采取的的頻次和標準是一致的,這期間沒有任何差異化待遇。

附民航局新規全文:

中方回應美暫停所有中國客運航班入境 | 民航局頒布放寬外航規定
 

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